Апр 02

Хотелось бы посвятить первую статью в новом разделе детальному анализу всех плюсов и минусов бетоносмесителей (бетономешалок) с самозагрузкой и альтернативных методов снабжения обьектов бетоном.

самоходные и самозагружающиеся бетоносмесители CARMIXВ этой статье мы постараемся использовать опыт, накопленный нами за более чем 10-летние присутствие на рынке специализированной, дорожной и строительной техники, а так же всего, что связанно с монолитным строительством. За время нашего нахождения на рынке, мы поставляли в Российскую Федерацию и страны СНГ: Турецкую опалубку, все многообразие машин китайского производства (лучше всего шли погрузчики), бетонные заводы (стационарные и на шасси), грейдеры, катки, дробильные комплексы, асфальто-укладчики… в общем, перечень можно продолжать еще очень долго. А упоминаем мы это для того, чтобы наш дорогой читатель мог понять, что мы на этом рынке не новички и «съели уже не одну собаку»!

Возвращаясь к теме нашей статьи, хотелось бы для начала сделать небольшой экскурс в мир самоходных и самозагружающихся бетоносмесителей для тех, кто пока еще «не в теме». Концепция этого оборудования крайне проста: вышеописанное устройство, к нему прикреплен гидравлический ковш, система управления заимствована у погрузчика или экскаватора и все это снабжено системой взвешивания для более точного дозирования того, что попадает в барабан.

Надо сказать, что за длительный период производства подобного рода оборудования, было сделано множество дополнений и изменений на основе многочисленных отчетов пользователей и собственных тестов. К таким изменениям, например, относятся: · гидравлическая заслонка на ковше · поворотный барабан · насос для забора воды из открытых источников В общем, производитель старался как мог упростить жизнь пользователю.

Достаточно быстро стало понятно, что необходимо сделать этот агрегат вездеходным, т.к. основное его место применения — это достаточно труднодоступные строительные площадки. Это связанно с тем, что мобильные заводы приходятся очень кстати в тех местах, куда альтернативная техника попросту не доберется либо из-за дальности расстояния, либо из-за труднопроходимости. В итоге, после длительного и непростого пути от первых прототипов в `50х годах прошлого века и до современных бетономешалок с самозагрузкой, мы получили во всех смыслах выверенный и высокотехнологичный продукт.

Преимущества самоходных бетоносмесителей с самозагрузкой4.jpg

1) Автономность — этот агрегат самостоятельно осуществляет загрузку в барабан всех необходимых сыпучих материалов с помощью ковша. Вода подается автоматически из водяных баков, установленных на оборудовании.

2) Вездеходные качества – из-за использования специального вездеходного «шасси» и off-road резины, а также благодаря полноприводности данного аппарата, для него практически не существует недоступных локаций.

3) Оперативность – время, которое необходимо затратить на подготовку к работе равно нулю. Все что надо сделать — это сесть за руль, повернуть ключ зажигания и начать загрузку инертных.

4) Высокая производительность — производительность некоторых образцов миксеров с самозагрузкой доходит до 5.5-6 м3 за 1 замес. Реалистичное время замеса – 20 минут.

5) Дешевизна готового бетона — в сравнении с покупным с ближайшего РБУ, раствор, произведенный своими силами с помощью такого агрегата получается на 10-20% дешевле. Данный показатель увеличивается прямо-пропорционально дальности стройплощадки от этого БСУ. Этот показатель варьируется в зависимости от региона, о котором идет речь.

6) Мобильность – из-за компактности, машины этого типа могут выгружать готовую смесь порционно. Порции могут быть любого объёма и выгружаться в самые труднодоступные места на площадке.

А теперь немного о минусах:

1) Покупка имеет смысл только при наличии определенного объёма работ. Как показывает практика, бетоносмеситель с самозагрузкой выходит на окупаемость после производства 6000 – 8000 м3 бетона. Так что, если вы хотите залить фундамент у себя на даче, выгоднее будет заказать несколько миксеров готового бетона.

2) Другая крайность заключается в том, что если потребность в бетоне составляет более 30-40 м3 в час и общий необходимый объём достаточно значителен, возможно, будет целесообразнее поставить стационарный завод. Это, конечно, возможно, если позволяют условия: есть площадка для его установки, решен вопрос с электроэнергией, есть подъездные пути и т.д.

3) БСУ с самозагрузкой при всей своей мобильности не может самостоятельно преодолевать большие расстояния своим ходом. Скажем, если по окончанию смены установку необходимо перевезти на другой объект, находящийся в 50км и более, потребуется вызывать трал или приобретать специальный прицеп для перевозки машины. Это происходит потому, что на данной технике зачастую устанавливается гидростатическая трансмиссия, которая, при длительной работе в режиме большой нагрузки (движение со скоростью 25-30км/ч), начинает греться и это может привести к поломке.

carmix 3.5 tt

На правах вывода хотелось бы сказать, что каждый из методов решения производственных необходимостей имеет право на жизнь, просто, как и всегда, в этих вещах важно понять, что послужит лучшим решением именно для «твоего» случая. Одно дело, когда объект находится в центре крупного мегаполиса и там просто невозможно высыпать инертные и готовить раствор на площадке из-за стесненности в пространстве, и совсем другое, когда, скажем, строится животноводческий комплекс в полях и до ближайшего РБУ 70 или 100 км, да и бетономешалка попросту не проедет по настоящему Русскому бездорожью, особенно осенью в сезон дождей.

carmix 3.5 tt выгрузка бетонаНемного Истории:
Бетоносмесители появились на горизонте достаточно давно. Еще в 1916 г. На стройках можно было встретить прародителя сегодняшних машин. Правда, в тот период изготовлены они были из дерева и вместо двигателя использовалась лошадиная тяга. При движении телеги, вращение от колес передавалось на вал, который, в свою очередь, вращал деревянные лопатки и таким нехитрым образом происходило смешивание компонентов.

Только к 1940`м годам двигатели внутреннего сгорания (ДВС) стали достаточно мощными для оснащения ими тогдашних миксеров. Такой поворот событий был как нельзя кстати, т.к. после Второй мировой войны, последовал строительный бум и спрос на бетоносмесители вырос в разы. С тех времен основная концепция миксера практически не изменилась, менялись только двигатели, материалы, используемые для изготовления бочки и иных деталей ну и, конечно же, шасси. Когда мы говорим «практически», мы имеем ввиду новшество, ставшее доступным на установках по доставке бетона на дальние расстояния.

Ни для кого не секрет, что производители цемента настоятельно советуют избегать длительных разрывов во времени между приготовлением и заливкой бетона. В разных источниках фигурирует цифра: не более 90 минут. Для того, чтобы решить эту проблему, некоторые производители начали устанавливать отдельный бак с водой. Получается, что в барабане перемешивается сухая смесь на протяжении основной части пути к месту выгрузки, а вода добавляется в нее непосредственно перед тем, как происходит процесс заливки, что позволяет сократить разрыв между приготовлением и заливкой до минимума.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *